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    電機碳刷過熱故障分析一由于碳刷在運行過程中產生跳振滑環由于長時間磨損,碳刷壓力不均勻以及刷盒安裝角度不與滑環垂直,造成圓度和錐度超標,造成碳刷在運行過程中產生跳振現象。

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    由于機械及摩擦等原因造成的過熱         集電環與電刷過熱故障中,很大一部分是由于機械及摩擦等原因導致的過熱,在發電機起機時而未加勵磁的情況下(一般定速以后投入勵磁系統),曾經發現集電環與電刷溫度高,或者在運行中溫度過高,一般電刷溫度超過100℃時,拔出幾只電刷后,溫度反而降低,那就基本可以肯定是由于機械及摩擦原

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    由于接觸電阻過大或分布不均勻而產生的發熱集電環和電刷是通過相互滑動接觸導通勵磁電流的,根據容量及型號的不同,每個集電環上大約分布著32只電刷,由于接觸電阻的不同,電流分配的差異,會導致發熱不均勻有以下幾個原因:(1)電刷與集電環表面接觸電阻、電刷與刷辮接觸電阻、刷辮與刷架引線接觸電阻過大。同時檢查回路中各螺絲是否緊固。檢查電刷接觸面的清潔程度,是否存在油污污染。(2)電刷壓力不均勻或不符合要求。一

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    電機碳刷過熱故障分析一由于通風不良導致通風不良主要是因為冷卻風道堵塞,集電環表面通風溝、通風孔堵塞、循環風扇風量下降等原因,尤其是當運行中集電環表面溫度過高時,導致電刷磨損加劇,碳粉積聚增加,有可能會堵塞上述集電環表面的散熱通道。因此在大小修時,應對集電環表面通風溝、孔以及冷卻風道濾網進行清理,保持通暢。對于經過多次車削的集電環,如果集電環表面的通風溝高度不到5mm,已經車削到徑向限制孔時,就應當

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         集電環-碳刷裝置的火花故障不是一種頻發性故障,也不是一種很難分析判斷的故障,但根據最近的事故統計資料表明,近年來由于環火造成發電機滑環燒毀惡性事故卻逐漸增多,分析了由碳刷、集電環造成發電機滑環火花故障的原因,介紹了防止碳刷及集電環事故的預防措施。    電刷在集電環上運行時,會在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩定的氧化

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    電機碳刷分類方法有:1. 按材質的軟硬可分為軟質碳刷,中硬質碳刷和硬質碳刷。2. 按碳刷的使用對象可分為汽輪發電機用碳刷,軋鋼電機有用碳刷,牽引電機用碳刷,汽車拖拉機用碳刷,電動工具用碳刷,飛機電機用電等。3. 按碳刷的顏色分為黑色碳刷 (用純碳石墨材料制成)和有色碳刷 (用銅等金屬材料和石墨制成)。4制作工藝:金屬石墨類:該類碳刷的主要材料是電解銅和石墨。 天然石墨類 :天然石墨是該類

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    1.將外部電流(勵磁電流)通過碳刷而加到轉動的轉子上. 發電的原理,是磁場切割導線后,在導線產生電流。 發電機是采用讓磁場旋轉的方法切割導線的。旋轉磁場是轉子,被切割的導線是定子。 為了讓轉子產生磁場,必須向轉子的線圈輸入勵磁電流。碳刷就是用來將勵磁發電機產生的勵磁電流送入轉子線圈的。2.將大軸上的靜電荷經過碳刷引入大地(接地碳刷)。3.將大軸(地)引至保護裝置供轉子接地保護及測量轉子正負對地電壓

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    一般啟動時電流偏大,有火花,正常運行時沒有火花??蓮囊韵聨c排除:1.檢查電刷長度是否太短,到達生命線,導致壓力過小電刷接觸不上滑環;2.檢查彈簧壓指壓力是否合適,如果偏小會導致跳刷放電;3.檢查滑環表面光潔度,如果太毛會增大電刷接觸電阻導致火花大;4.檢查轉子電氣,保證電阻正常,匝間沒有短路;5.檢查軸承是否油隙過大,導致轉子轉動時滑環上電刷跳動量大,檢查滑環表面徑向跳動量是否過大。電刷彈刷引發

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    電機碳刷尺寸怎么選,由什么決定,一般由電機型號決定,如YZR160,還有就是集電環的材質,如銅環用石墨碳刷,鑄鐵環用銅碳刷另外不同廠家所用的刷架也有不同,所以碳刷尺寸很多。

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    直流大電流是否可以用碳刷接觸滑動連接?主要解決:如大型焊機正負電極加在兩根軌道上實現滑動焊接,減少移動焊機,和直流電纜過長過粗的問題,移動時是否影響焊接質量,或沒等起弧碳刷先起弧了呢?直流正常工作電流在300-400A,瞬間起弧電流至少要幾倍。解答:可以。一般直流電機用換向性能較好的碳刷(電化石墨);如僅是用于滑環上的直流大電流(一般為低電壓)則使用含金屬(主要是銅)的碳刷;接觸滑動工作方式一般用

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    日日摸夜夜添夜夜添无码试看